Aufgabe 1A
Auf einer Autobahn entsteht morgens an einer Baustelle häufig ein Stau, der sich dann wieder vollständig auflöst. An einem bestimmten Tag wird die momentane Änderungsrate der Staulänge für
mithilfe der in
definierten Funktion
mit
beschrieben.
Dabei gibt
die nach 06:00 Uhr vergangene Zeit in Stunden und
die momentane Änderungsrate der Staulänge in Kilometer pro Stunde
an.
definierte Funktion
mit
ist eine Stammfunktion von
definierten Funktionen
mit
und
a)
Nenne die Zeitpunkte, zu denen die momentane Änderungsrate der Staulänge den Wert null hat.
Begründe anhand der Struktur des Funktionsterms von
dass es keine weiteren solchen Zeitpunkte gibt.
(5 BE)
b)
Bestimme den Zeitpunkt, zu dem die Staulänge am stärksten zunimmt. Zeige, dass der zugehörige Wert der momentanen Änderungsrate etwa
beträgt.
(4 BE)
c)
Gib den Zeitpunkt an, zu dem der Stau am längsten ist.
Begründe deine Angabe.
Gegeben ist die in
(4 BE)
d)
Der Stau entsteht um 06:00 Uhr.
Begründe, dass die folgende Aussage richtig ist:
Für den Zeitpunkt von 06:00 Uhr bis 10:00 Uhr kann die Staulänge durch die Funktion
angegeben werden.
Prüfe, ob sich der Stau um 10:00 Uhr vollständig aufgelöst hat.
(5 BE)
e)
Berechne die Zunahme der Staulänge von 06:00 Uhr bis 07:30 Uhr und gib für diesen Zeitraum die durchschnittliche Änderungsrate der Staulänge an.
Betrachtet wird die Schar der in
(5 BE)
f)
Ermittle die Koordinaten derjenigen Punkte, die alle Graphen der Schar gemeinsam haben.
(4 BE)
g)
Der Graph von
und die Gerade durch die Punkte
und
schließen zwei Flächenstücke ein.
Bestimme das Volumen des Körpers, der entsteht, wenn man diese beiden Flächenstücke um die
-Achse rotieren lässt.
(7 BE)
h)
Beurteile die Gültigkeit der folgenden Aussage:
Es gibt genau einen Wert von
für den der Graph von
Tangente an den Graphen von
ist.
(6 BE)
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a)
Zeitpunkte nennen
Aus der graphischen Darstellung von
mit Hilfe des GTR werden die Nullstellen abgelesen.
Die Zeitpunkte, zu denen die momentane Änderungsrate der Staulänge den Wert Null hat, folgen mit 06:00 Uhr, 07:36 Uhr und 10:00 Uhr.
Begründung
Der Term von
besteht aus vier Linearfaktoren, von denen zwei übereinstimmen. Damit hat
genau drei Nullstellen.
b)
Zeitpunkt bestimmen
Der Zeitpunkt, zu dem die Staulänge am stärksten zunimmt, entspricht dem Maximum der Funktion
Mit dem GTR wird das Maximum bestimmt.
Es folgt
Die Staulänge nimmt also ca. 0,62 Stunden nach 06:00 Uhr und somit etwa um 06:37 Uhr am stärksten zu.
Momentane Änderungsrate nachweisen
Der zugehörige Wert der Änderungsrate beträgt somit etwa
c)
Der Graph der Funktion
nimmt zwischen der ersten und zweiten Nullstelle positive Werte an und zwischen der zweiten und dritten Nullstelle negative Werte.
Die Funktion
beschreibt die Änderungsrate der Staulänge, wobei die Länge des Staus genau dann zunimmt, wenn
gilt.
Damit ist der Stau genau an der zweiten Nullstelle und somit um 07:36 Uhr am längsten.
d)
Aussage begründen
Die Funktion
modelliert die Änderungsrate der Staulänge im Zeitraum von 06:00 Uhr bis 10:00 Uhr. Die Staulänge wird also durch die Stammfunktion von
beschrieben, die für
den Wert null annimmt.
Es gilt:
Außerdem gilt:
Daher gilt
Die Funktion
ist somit eine Stammfunktion von
Wegen
stimmt die Länge des Staus um 6:00 Uhr.
Somit kann die Staulänge zu jedem Zeitpunkt von 06:00 Uhr bis 10:00 Uhr durch die Funktion
angegeben werden.
Zeitpunkt der Auflösung prüfen
Um 10:00 Uhr beträgt die Staulänge somit
Der Stau ist folglich vollständig aufgelöst.
e)
Zunahme berechnen
Die Zunahme der Staulänge von 06:00 Uhr bis 07:30 Uhr folgt also mit:
Durchschnittliche Änderungsrate bestimmen
Die durchschnittliche Änderungsrate ergibt sich mit:
f)
g)
1. Schritt: Geradengleichung aufstellen
Die Steigung
der Geraden durch die Punkte
und
ergibt sich mit:
Einsetzen der Koordinaten von
sowie der Steigung
in die allgemeine Geradengleichung liefert:
Die Gleichung der Geraden durch die Punkte
und
ist somit gegeben durch
2. Schritt: Schnittstellen bestimmen
Mit dem GTR folgen die Schnittstellen mit
und
3. Schritt: Volumen des Rotationskörpers berechnen
h)