Analysis 2
Mit ferngesteuerten Fahrzeugen, sogenannten Buggys, werden Rennen auf speziellen Fahrbahnen gefahren. Ein erster Fahrbahnabschnitt vom Startpunkt
zum Punkt
wird mithilfe einer Funktion
modelliert. An der Stelle
gibt
die Höhe der Fahrbahn an. Auf beiden Achsen im zugehörigen Koordinatensystem entspricht eine Längeneinheit einem Meter in der Wirklichkeit.
mit
Ein Buggy fährt von
nach
. Während der Fahrt nimmt die Höhe der Fahrbahn zunächst ab, bis sie ihren Minimalwert erreicht, und nimmt anschließend wieder zu.
Ein zweiter Fahrbahnabschnitt wird durch die Funktion
mit
und
modelliert. An der Stelle
gibt
die Höhe der Fahrbahn an.
Wertetabelle zu Teilaufgabe c1)

a)
Auf dem Beiblatt ist der Graph der Funktion
größer dargestellt.
Verwende für den ersten Fahrbahnabschnitt im Folgenden
a1)
Gib mithilfe des Graphen die Höhe der Fahrbahn an der Stelle
an.
(1 P)
a2)
Bestimme unter Verwendung geeigneter Hilfslinien in der Abbildung auf dem Beiblatt
- die Stellen, an denen die Fahrbahnhöhe
beträgt, und
- die Steigung der Fahrbahn an der Stelle
(5 P)
b)
b1)
Berechne die minimale Höhe der Fahrbahn.
(4 P)
b2)
Berechne die maximale Steigung, die der Buggy während der Fahrt überwindet.
(5 P)
b3)
Die Länge
des Graphen der Funktion
über dem Intervall
kann durch
berechnet werden.
Berechne die Länge des Fahrbahnabschnitts.
(3 P)
c)
c1)
Zeichne in die Abbildung auf dem Beiblatt den Graphen der Funktion
unter Verwendung der dort angegebenen Wertetabelle.
(2 P)
c2)
Bestimme einen Term der ersten Ableitungsfunktion
von
(2 P)
c3)
Der Graph von
schließt im Punkt
an den Graphen von
an. Untersuche, ob dieser Anschluss knickfrei ist.
(2 P)
c4)
Für jedes
ist die Funktion
mit
und
gegeben.
- Weise nach, dass alle Funktionsgraphen der Schar durch den Punkt
verlaufen.
- Zeige, dass
der einzige Punkt ist, den je zwei verschiedene Graphen der Schar gemeinsam haben.
(5 P)
d)
Ein Buggy fährt mit so hoher Geschwindigkeit, dass er am Übergang der beiden Fahrbahnabschnitte an der Stelle
den Kontakt zur Fahrbahn verliert und ein Stück fliegt, bis er auf der durch
modellierten Fahrbahn landet und weiterfährt.
Die Flugbahn lässt sich mithilfe einer Parabel beschreiben. Diese besitzt den Scheitelpunkt
und schneidet den Graphen von
an der Stelle
Material (Beiblatt)
d1)
Leite einen Funktionsterm der Funktion
her, deren Graph diese Parabel ist.
[Kontrolle:
]
(4 P)
d2)
Berechne die durchschnittliche Höhe der Flugbahn über der Fahrbahn.
(3 P)
d3)
Im Allgemeinen hängen die Weite des Fluges und die Geschwindigkeit
des Buggys an der Stelle
an der dieser den Kontakt zur Fahrbahn verliert, voneinander ab.
Die zugehörige Flugbahn wird für
beschrieben mithilfe einer Parabel mit dem Funktionsterm
Diese Parabel schneidet den Graphen von
an der Stelle
mit
Zeige, dass
gilt.
(4 P)

Weiter lernen mit SchulLV-PLUS!
monatlich kündbarSchulLV-PLUS-Vorteile im ÜberblickDu hast bereits einen Account?
a1)
Aus der Abbildung auf dem Beiblatt lässt sich
ablesen.
An der Stelle
ist die Fahrbahn also
hoch.
An der Stelle
a2)
Stellen mit einer Fahrbahnhöhe von 1,6 m bestimmen
Steigung bestimmen
Die Steigung der Fahrbahn an der Stelle
kann mit Hilfe der Tangente
an den Graphen von
an der Stelle
bestimmt werden.
An die Tangente lässt sich ein Steigungsdreieck anlegen. Die Tangente verläuft in etwa durch die Punkte
und
Für die Steigung an der Stelle
ergibt sich daher:


b1)
Laut Aufgabenstellung nimmt die Höhe der Fahrbahn zunächst ab, bis sie ihren Minimalwert erreicht und nimmt dann wieder zu. Daher wird die minimale Höhe im Tiefpunkt des Graphen von
angenommen.
1. Schritt: Notwendiges Kriterium für Extrempunkte anwenden
Für eine Extremstelle
von
muss
erfüllt sein. Für die erste Ableitung gilt:
Gleichsetzen:
liegt bereits am Ende des betrachteten Fahrbahnabschnitts und kann wegen der Beschreibung in der Aufgabenstellung daher nicht die Stelle mit der minimalen Höhe sein.
2. Schritt: Höhe berechnen
Die minimale Höhe der Fahrbahn beträgt
b2)
Die maximale Steigung entspricht dem globalen Maximum von
1. Schritt: Notwendiges Kriterium für Extremstellen von
anwenden
Für ein lokales Maximum von
an der Stelle
im Inneren des Definitionsbereichs muss wegen des notwendigen Kriteriums für Extremstellen
gelten.
Gleichsetzen:
2. Schritt: Auf Randextrema überprüfen
Mit dem Vorzeichenwechselkriterium ist eine hinreichende Bedingung für ein lokales Maximum der 1 . Ableitung von
an der Stelle
erfüllt.
Zugleich zeigen die Werte von
an den Rändern, dass dieses auch das globale Maximum ist.
Die maximale Steigung beträgt
Zugleich zeigen die Werte von
b3)
Die Fahrbahn hat eine Länge von ca.
c1)

c2)
Mit der Kettenregel folgt:
c3)
Für einen knickfreien Anschluss, müssen die Graphen von
und
an der Übergangsstelle
die gleiche Steigung haben. Es muss also
überprüft werden:
(siehe b2) )
Da
gilt, ist der Anschluss knickfrei.
c4)
Verlauf der Graphen durch den Punkt nachweisen
Für alle
gilt
Somit verlaufen alle Graphen der Schar durch den Punkt
Einzigen gemeinsamen Punkt zeigen
Betrachtet werden
mit
und
sowie
Für einen gemeinsamen Punkt
muss
erfüllt sein:
Da es also keine weiteren Schnittstellen gibt, ist
der einzige Punkt, den je zwei verschiedene Graphen der Schar gemeinsam haben.
d1)
Mit der Scheitelpunktform gilt:
wobei
die Koordinaten des Scheitelpunkts sind.
Mit dem Scheitelpunkt
folgt also:
Die Parabel soll zudem den Graphen von
an der Stelle
schneiden. Also gilt:
Einsetzen in die Funktionsgleichung von
Damit folgt:
d2)
Die Höhe der Flugbahn über der Fahrbahn wird für
durch die Differenzenfunktion
beschrieben:
Gesucht ist also der durchschnittliche Funktionswert von
im Intervall
Diesder kann mit der zugehörigen Formel und dem Taschenrechner berechnet werden:
Die durchschnittliche Flughöhe über der Fahrbahn beträgt ca.
d3)
An der Stelle
schneiden sich die Graphen von
und
Also gilt:
Da Geschwindigkeiten nicht negativ sein können, folgt