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Assignment

You are going to take part in an international youth conference about sustainable business ideas. To prepare for the discussions, participants share an example from their own country on the conference website.
Write an article for this website in which you present “Lieferrad DA”.

Der Spargel kommt per Lastenrad

von Astrid Ludwig

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Lange schon hegte das Professoren-Trio die Idee für einen Lieferservice der anderen Art.
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Einen, der die Umwelt schont, den örtlichen Handel stärkt, Mitarbeiter fair bezahlt und trotzdem
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rentabel ist. Doch die Wirtschafts- und Logistikexperten Johanna Bucerius und Axel
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Wolfermann von der Hochschule Darmstadt und Kai-Oliver Schocke von der Frankfurt
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University of Applied Sciences fanden niemanden, der bereit war, das auch auszuprobieren.
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Dann aber kam Corona. „Als wir gesehen haben, wie schlecht es dem Einzelhandel geht,
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haben wir den Lieferservice selbst gestartet“, berichtet Bucerius. Beim hessischen
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Wirtschaftsministerium beantragten die drei Forscher Fördergeld. Sie bekamen rund 100.000
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Euro, mit denen E-Lastenräder angeschafft und Gehälter für das studentische Team aus
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Hilfskräften und Kurierfahrern gezahlt werden konnten.
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Seit dem Sommer rollen die schwarzen Lasten-Bikes mit dem gelbblauen Aufdruck
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„Lieferrad DA “ durch Darmstadt. Sie bringen Blumen, Bücher, Wein, Lebensmittel, die nicht
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gekühlt werden müssen, Kleidung, Kosmetik oder auch Medikamente von den Einzelhändlern
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direkt nach Hause zu den Kunden. „Es lief gut an“, sagt Axel Wolfermann – dank Werbung
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über soziale Medien sowie Kontakten zur Stadt und örtlichen Wirtschaft. Ein Spargelbauer im
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Stadtteil Arheilgen machte den Anfang. Bei manchem Geschäft fragten die Studenten auch
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persönlich an.
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Mittlerweile nutzen rund 50 Einzelhändler in Darmstadt den unentgeltlichen Lieferservice.
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Darunter auch große Händler wie das Modekaufhaus Henschel und die Buchladen-Kette
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Thalia. Armin Pourhosseini, Mitbegründer des Naturkosmetik-Shops „Woodberg“, hat sich
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nach eigenen Worten bewusst für den klimaschonenden Raddienst entschieden. [...]
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Umweltschutz gehört für ihn zum Geschäftsmodell. Für seine Naturprodukte nutzt er
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recyceltes Verpackungsmaterial, bei Versand und Bezahlung bietet er Kunden Modelle an, die
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Ökoprojekte unterstützen. Rund vier von zehn Bestellungen aus Darmstadt lässt er von
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„Lieferrad DA“ zustellen.
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Die studentischen Radkuriere haben gut zu tun. Wöchentlich fahren sie zwischen 100 und
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150 Pakete aus. „Weihnachten ging es deutlich nach oben, da waren es rund 300 Pakete pro
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Woche. Das war Rekord“, so Wolfermann. Am Valentinstag nahmen die Ausfahrten ebenfalls
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zu, und Ostern werde sicherlich eine weitere Herausforderung, vermutet Bucerius. Bis Ende
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30 2020 brachte „Lieferrad DA“ montags bis freitags insgesamt 1068 Pakete an die Haustüren.
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Die zwei studentischen Kuriere radelten mehr als 3000 Kilometer durch die Straßen
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Darmstadts.
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Die Kunden bestellen bei den Händlern, die die Aufträge an das Studententeam
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weiterleiten. „Wird bis 12 Uhr bestellt, liefern wir am selben Tag aus“, sagt Florian Treiber. Der
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Dreiundzwanzigjährige, der Logistikmanagement an der Hochschule Darmstadt studiert, ist für
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die Tourenplanung zuständig. Er pflegt die Bestellungen in die Tourensoftware ein, prüft, ob
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Händler wegen vieler oder schwerer Pakete mehrfach angefahren werden müssen, checkt
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Öffnungszeiten, rechnet Pufferzeiten ein und übernimmt die Datenanalyse. Weil Kundendaten
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sensibel sind, stellt die Hochschule dafür einen gesicherten Laptop zur Verfügung. Treiber ist
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für die Kuriere erreichbar, „falls ein Kunde nicht da, die Adresse falsch oder der Akku leer ist“.
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Vor Weihnachten ist er sogar selbst als Fahrer eingesprungen – ein lehrreicher Blick auf die
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andere Seite. „Das Projekt ist ohnehin eine super Einstiegsmöglichkeit in die Logistikbranche“,
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findet der Student. Und das ohne Druck und schlechte Bezahlung, über die Paketzusteller
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immer wieder klagen. Die Lieferrad-Kuriere und Hiwis werden pro Stunde honoriert, nach den
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Sätzen der Hochschule. Studenten mit Bachelorabschluss erhalten rund 15 Euro. „Sie werden
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zudem in das Forschungsprojekt einbezogen, bringen ihre Erfahrungen ein“, ergänzt Bucerius.
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Der Lieferdienst ist auch Gegenstand mehrerer Bachelorarbeiten.
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Das Professoren-Trio ist zufrieden mit dem Projekt. Zum Jahresende ist zwar die
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Förderung ausgelaufen, doch eine Fortsetzung ist in Sicht. Noch ist die Hochschule Darmstadt
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Betreiberin und der Lieferdienst gebührenfrei. Doch es soll eine neue Rechtsform gefunden
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werden, damit „Lieferrad DA“ als Verein oder GmbH Gewinne generieren kann. Denn die
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Forscher wollen auch herausfinden, unter welchen Bedingungen ein derartiger Lieferservice
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rentabel bestehen kann. Bei voller Auslastung betragen die Kosten je Lieferung derzeit rund
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vier Euro. Der Einzelhandel, sagt Wolfermann, habe Interesse an dem Lieferdienst, aber
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angewiesen ist das Projekt auf zusätzliche Kunden wie die Stadt, kommunale Betriebe,
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Unternehmen oder Wochenmarkt-Beschicker. Andere Kommunen haben schon Interesse am
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Aufbau eines ähnlichen Lieferdienstes bekundet.
(640 Wörter)
Ludwig, A. (2021, 29. März). Der Spargel kommt per Lastenrad. Frankfurter Allgemeine Zeitung.

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